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[多选题]

促进基础设施互联互通表现在()。

A.完善基础设施联通网络

B.协调政策规则标准联通

C.创新设施联通融资渠道

D.互联网转变时代

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第1题
“一带一路”建设的核心内容是促进基础设施建设和互联互通,对接各国政策和发展战略,深化务实合作,促进协调联动发展,实现共同繁荣。()
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第2题
()建设是在2013年提出的倡议。它的核心内容是促进基础设施建设和互联互通。

A.生态文明

B.一带一路

C.科技强国

D.大数据战略

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第3题
川渝毗邻地区一体化发展的重要意义包括()。

A.有利于基础设施互联互通,完善省际交界地区的投资环境

B.有利于发挥中心城市的带动作用,促进小城镇健康发展

C.有利于促进产业合理分工,避免同质恶性竞争

D.有利于生态环境保护和治理,特别跨省流域、山区共保共治

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第4题
开放发展的重点任务之一就是形成全方位开放新格局,关于全方位开放新格局,下列说法错误的是()。

A.我们要实施更加主动的自由贸易区战略,拓展开放型经济发展新空间

B.暂停实施西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略

C.重点实施“一带一路”战略、京津冀协同发展战略和长江经济带战略

D.推动东西双向开放,促进基础设施互联互通,扩大沿边开发开放

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第5题
2018—2019年,广东、广西、海南三省区重点推进实施的工作包括()。

A.切实推进交通基础设施等先导性合作项目,构筑互联互通的城市群交通网络

B.完善城市群生态环境治理联动机制,加强生态环境联防联控

C.推进重大开放通道和平台建设,深化城市群海陆双向开放合作

D.积极推进产业对接融合等基础性合作项目,促进城市群产业联动发展

E.加强沟通对接,积极推进北部湾城市群对接粤港澳大湾区

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第6题
从宏观层面来看,我国城市基础设施管理存在的问题主要表现在:()。

A.城市基础设施规划滞后

B.城市基础设施效益低下

C.城市基础设施管理乏力

D.城市基础设施更新缓慢

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第7题
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。()
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第8题
(2008年)运输业基础设施的特性主要表现在()。

A.社会公益性

B.价值和使用价值特性

C.级差效益性

D.商品属性

E.纯粹的公共产品特性

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第9题
(2008年)根据目前我国较为流行的运输经济理论,运输业的性质主要表现在具有()。

A.生产特性

B.服务特性

C.分配特性

D.基础设施特性

E.供应特性

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第10题
广东区域发展不协调的问题较为突出,主要表现在:()。

A.区域经济发展不平衡

B.发达地区的带动作用不明显

C.县域经济较为薄弱

D.基本公共服务与基础设施建设不均衡

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第11题
基础设施互联互通充分展示中国的()。

A、新比较优势

B、产业集群

C、经济走廊

D、新型全球化

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