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[主观题]

在排气冲程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象，称为（）

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第1题

在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的开闭状态是（）

A.进气门关闭、排气门打开

B.进、排气门均关闭

C.进气门打开、排气门关闭

D.进、排气门均打开

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第2题

进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，进气门()，排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点停止。

进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，进气门（)，排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点停止。

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第3题

下列发动机冲程中进气门打开、排气门关闭的是（)。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第4题

进气门打开，排气门关闭，发动机处于（）

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第5题

进气门打开、排气门关闭的冲程是（)。

A.进气冲程

B.作功冲程

C.压缩冲程

D.排气冲程

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第6题

当柴油机的进排气门全部关闭，活塞向下运动，那么这个冲程是（)。

A.作功冲程

B.压缩冲程

C.排气冲程

D.进气冲程

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第7题

排气门在下止点就开启的曲轴转角称为排气迟后角（）

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第8题

调整单缸气门间隙，不需要在1、6缸压缩冲程上止点调整。（）

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第9题

所谓供油提前角是指活塞处于（)，高压油泵开始供油时的曲轴转角。

A.排气冲程上止点前

B.压缩冲程上止点前

C.压缩冲程上止点后

D.排气冲程上止点后

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第10题

氧传感器一般安装在（）

A.排气管中

B.三元催化器上

C.排气门附近

D.排气管口

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