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[判断题]

排气量大于进气量，所以排气管路的容积大于进气管路。（）

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更多“排气量大于进气量，所以排气管路的容积大于进气管路。（）”相关的问题

第1题

下面关于发动机换气过程的说法，正确的有（)。

A.换气过程是进排气过程的总称

B.自由排气阶段中排出的废气量约占总排量的60%

C.发动机发出的功率大小取决于单位时间充气量

D.排气阻力对充气系数的影响要比吸气压力大

E.充气系数与气缸容积无关

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第2题

衡量空压机运行经济性的指标是（)。

A.排气压力

B.排气量

C.容积流量

D.工作效率

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第3题

活塞式压缩机活塞组件的结构和材质取决于压缩机的（)、气缸的结构以及被压缩气体性质。

A.排气量

B.排气压力

C.吸入气量

D.吸入压力

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第4题

空压机排气压力低于规定值的原因有哪些？（)

A.耗气量超过排气量

B.管路泄漏

C.空滤器堵塞

D.安全阀泄漏

E.设定压力值改变

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第5题

额定工况是指机组在给定设计时的进、排气压力、吸气温度和排气量的条件下机组的运行状况。（)

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第6题

装有增压装置的柴油机，增压压力过低则会导致进气量不足使排气温度升高。（)

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第7题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第8题

为满足压缩机（)要求，应设置压缩机进、排气旁通管路。

A.加载

B.分离

C.排污

D.卸载

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第9题

以下（)不是柴油机增压的目的。

A.增加进入气缸的空气密度

B.增加单位气缸的进气量

C.降低柴油机的排气温度

D.可以增加喷入气缸的燃油量，以有效地提高柴油机功率

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第10题

现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术可实现（)。

A.进气量可控

B.进气门开启时机可变

C.排气门开启时长可控

D.进气门开启时长可控

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第11题

为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，增压器及（)等组成的增压系统。

A.稳压箱

B.滤尘器

C.中冷器

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