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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量可由下列哪个算式概算？（)

A.B·sinθ

B.B·cosθ

C.(B·sinθ)/2

D.(B·cosθ)/2

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更多“某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量可由下列哪个算式概…”相关的问题

第1题

当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（)状态。

A.平吃水

B.适度首倾

C.适度尾倾

D.较大的尾倾

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第2题

两船并进会产生船吸现象，其吸力大小与（)。

A.两船间的横距成反比

B.两船间的横距成正比

C.两船的船速成反比

D.两船的吃水成反比

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第3题

计算题：某艘远洋拖轮：船长L=52m，船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数CB=0.65、海水密

度取ρ=1.025t/m3，求该船的排水量是多少？

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第4题

（)是所有主尺度中对空船重量影响最大。

A.型深

B.吃水

C.船长

D.船宽

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第5题

浮心高度KB正比于（)。

A.吃水d

B.船长L

C.船宽B

D.型深D

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第6题

影响旋回圈大小的因素，下列叙述不正确的是（)。

A.方型系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小

B.吃水增加，则旋回圈减小

C.船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回

D.船尾纵倾将使旋回圈增大

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第7题

以下关于首部型线说法错误的项是（)

A.四种常规船型的首部横剖型线，其形状特征可分为V、中V、中U及U型

B.为减少阻力，低速船(如＜0.18)常用V形剖面，中、高速船应采用极U形剖面

C.V形剖面下沉进入波浪中时，浮力和阻尼力矩增大，能降低纵摇及升沉运动，而且能缓和船底抨击

D.船首水上部分的横剖线形状通常具有一定的外飘，这样储备浮力和甲板面积大些

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第8题

衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中，由总布置来调整重心高度的余地较小，初稳性高很大程度上由所选择的（)决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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第9题

按规定SBT油轮在正常压载状态下，其船中吃水应（)。

A.不小于2.0+0.015L

B.不小于等于2.0+0.02L

C.不大于2.0+0.02L

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第10题

以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是（)。

A.船长对的钢料重力影响最大

B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响，但其影响程度小于船长

C.对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加

D.对小船来说，增加型深，船体钢料重力一般会增加

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第11题

典型的双向航道宽度约为（)。（注：B为船宽)

A.5B

B.6B

C.7B

D.8B

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