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在设计V带传动时,V带的型号是根据()选取的。

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第1题
有一V带传动,传动比i=7,小轮包角α=90°,使用时常发生打滑现象。现进行改进设计,要求传动比,带轮及带的型号不改变,是提出改进措施并简述理由。

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第2题
若普通V带传动的结构尺寸、型号及带根数一定时,其所能传递的功率是否完全确定?

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第3题
试计算一带式输送机中的普通V带传动(确定带的型号、长度及根数)。已知从动轮的转速n2=610r/min,单班工作制,电动机额定功率为7.5kW,主动轮转速n1=1450r/min。

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第4题
V带型号是根据计算功率PC和主动轮的转速来选定的。()
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第5题
V带传动的固有特性是弹性滑动,而出现超载时发生的现象称作打滑,是V带传动失效形式的一种。()
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第6题
以下几种传动带,在正常情况下传动效率最高的是( )。
以下几种传动带,在正常情况下传动效率最高的是()。

(A)平带

(B)普通V带

(C)窄V带

(D)同步带

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第7题
V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。()
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第8题
为什么计算同步带传动的几何尺寸时可应用普通V带的计算公式?

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第9题
检查调整发电机的传动V带张紧度时可在V带中部用30~50N的力下按,其挠度为()mm

A.5~8

B.10~15

C.20~25

D.30~40

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第10题
简述带传动的特点,并定性地说明在V带传动设计时,小带轮直径、带传动的中心距、带的初拉力对带传动工作能力的影响。

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第11题
V带传动工作时,传动带受有()等几种应力

A.拉应力

B.弯曲应力

C.扭转应力

D.离心应力

E.压应力

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