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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当现场条件仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时处理程序错误的是？

A.根据行车调度员命令及现场情况需两端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

B.根据行车调度员命令及现场情况头端疏散时，司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并播放人工广播组织乘客有序疏散

C.根据行车调度员命令及现场情况尾端疏散时，司机立刻通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

D.确认乘客全部离开车厢后，跟随乘客疏散，沿途确认有无乘客滞留，并用手持台报告行调参考

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第1题

进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以3人为限。如果超过3人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台；（)

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第2题

当行调与司机终断联系（)分钟后，行调按“情况不明”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。

A.3

B.5

C.8

D.10

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第3题

车站乘客疏散现场处置，由—负责最后确认全站紧急疏散完毕，通知车控室。（)。

A.值班站长

B.行车值班员

C.客运值班员

D.站务员

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第4题

当通向疏散通道方向为防护面时，系统必须与火灾报警系统及其它紧急疏散系统联动，当发生火警或需紧急疏散时，人员应能不用进行凭证识读操作即可安全通过。（)

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第5题

当安全出口的门开启时，门扇不应影响人员的紧急疏散。（)

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第6题

车站发生客伤时，若乘客伤势较重，以下做法表述错误的是（)

A.组织人员疏散围观乘客

B.在现场设置屏风

C.行车值班员通过广播(人工/预录制)现场寻找医护人员

D.将乘客扶至站长室进行先期救治

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第7题

发生初起火情时，最先发现、到达现场的列车工作人员(含随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员，下同)应立即使用报警按钮(必要时使用紧急停车设备)，并迅速扑救。同时，通知()，口头宣传旅客疏散。

A.司机

B.列车长

C.乘警

D.随车机械师

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第8题

吉林省消防救援总队下发的《摄影场所消防安全整治技术指导意见（试行)》中对摄影场所安全疏散的要求有（)。

A.疏散走道、安全出口、楼梯间形式应与场所本身的设计审批许可文件一致

B.主要疏散走道应直通安全出口;安全出口不得通过房间等其他区域进行疏散

C.接待区、婚纱礼服陈列展区、化妆间等存放物品不得占用疏散通道，堵塞安全出口

D.摄影区、接待区、化妆区、婚纱礼服陈列区及熨烫室等区域明显位置应设置安全疏散指示图，疏散指示图上应标明疏散路线、安全出口和疏散门、人员所在位置和必要的文字说明

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第9题

站台保安发现站台门夹人夹物后，如现场双方视线受阻，站台人员应立即（)。

A.拍下紧停按钮

B.显示紧急停车手信号

C.向车控室汇报

D.显示好了信号

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第10题

进入司机室的抢修人员以（)人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题

当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（)。

A.45min

B.35min

C.25min

D.55min

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