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[主观题]

遇有下列情况之一时,预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物;在平均雷暴日小于或

等于15d/a的地区,高度在20m及以上的烟囱、水塔等孤立的高耸建筑物应划那一类防雷建筑物?

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第1题
预计雷击次数大于或等于0.06次/a,且小于或等于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物应划为

预计雷击次数大于或等于0.06次/a,且小于或等于0.3次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物应划为第三类防雷建筑物。()

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第2题
预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物应划为第三类防雷建筑物。()

预计雷击次数大于或等于0.06次/a的一般性工业建筑物应划为第三类防雷建筑物。()

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第3题
预计雷击次数大于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物应划为第二类

预计雷击次数大于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物应划为第二类防雷建筑物。()

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第4题
预计雷击次数大于或等于0.012次/a,且小于或等于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员

预计雷击次数大于或等于0.012次/a,且小于或等于0.06次/a的部、省级办公建筑物及其它重要或人员密集的公共建筑物应划为第三类防雷建筑物。()

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第5题
预计雷击次数大于()次/a的住宅、办公楼等一般性民用建筑物,应划为第二类防雷建筑物。

A.N〉0.06次/a

B.N〉0.3次/a

C.0.012次/a≤N≤0.06次/a

D.0.06次/a≤N≤0.3次/a

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第6题
航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序,当航空器处于下列()情况之一时,驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效,不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第7题
遇有下列哪些情况之一,客运车辆可凭临时客运标志牌运行()

A.原有正班车已经满载,需要开行加班车的

B.因车辆抛锚、维护等原因,需要接驳或者顶班的

C.正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失,等待领取的

D.正式班车客运标志牌被依法暂扣的

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第8题
机组遇有下列()那种情况时,应不破坏真空紧急停机。

A.DEH工作失常,汽轮机不能控制转速和负荷。

B.汽轮机轴向位移大于±1.0mm,保护不动作。

C.汽轮机轴封异常摩擦冒火花。

D.任一轴承回油温度达82℃。

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第9题
突发事件等紧急情况下(如雷击、火灾等),操作人员接到电话或其它形式的通知时,可立即停电,停电后了解其情况,并要求通知者()内补办停电申请单

A.1小时

B.工段负责人

C.3小时

D.4小时

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第10题
当经营行通过贷后检查或其他任何途径得知出现以下事项()之一时,应对客户的循环额度进行提前终止。
当经营行通过贷后检查或其他任何途径得知出现以下事项()之一时,应对客户的循环额度进行提前终止。

A.客户在我行的任何一笔其他贷款发生连续逾期90天以上且出现实质性风险的

B.客户在其他金融机构的任何一笔其他贷款发生连续逾期90天以上且出现实质性风险的

C.客户出现了影响贷款安全或还款能力的重大事项如人身伤害、经营失败、失业、抵押物灭失、涉及诉讼等,再继续给予其贷款支持风险明显增大,并且预计该种情形无法在短期内改善的

D.其他经营行认为有必要对循环额度进行提前终止的情况

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第11题
按照《GB50666-2011混凝土结构工程施工规范》规定,遇有()等情况时,应重新进行配合比设计。

A.混凝土性能指标有变化或其他特殊要求

B.原材料品质发生显著改变

C.监理单位有要求

D.设计单位有要求

E.同一配合比混凝土生产间断三个月以上

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