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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（)。【单选题】

A.都是主动控制

B.都是被动控制

C.是控制涡轮机匣或涡轮支撑的膨胀量

D.是控制涡轮叶片的膨胀量

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更多“燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（)。【单选题】”相关的问题

第1题

发动机正常工作时，燃气涡轮发动机的涡轮是（)旋转的。

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

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第2题

燃气涡轮发动机中的扩压器位于（)。【单选题】

A.压气机和燃烧室之间

B.燃烧室和涡轮之间

C.涡轮和喷管之间

D.排气管和喷口之间

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第3题

燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（)。【单选题】

A.压力减小和速度减小

B.压力减小和速度增加

C.压力增加和速度增加

D.压力增加和速度减小

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第4题

燃气涡轮发动机的核心机由压气机、燃烧室和（)组成。

A.进气道

B.涡轮

C.尾喷管

D.起落架

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第5题

燃气涡轮发动机的核心机包括（)。

A.压气机、燃烧室和加力燃室

B.燃烧室、涡轮和加力燃室

C.压气机、燃烧室和涡轮

D.燃烧室、加力燃室和喷管

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第6题

关于涡轮间隙主动控制，错误的说法是（)。

A.能减小漏气损失

B.能提高涡轮效率

C.采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量

D.是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

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第7题

装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机，当单发失效时驾驶员首先应该：【单选题】

A.进行失效发动机的空中起动

B.控制飞机的姿态

C.确定发动机失效的原因

D.向地面指挥报告

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第8题

复合转速控制系统在进行控制时，所感受的参数是（)。

A.加力供油压力和气体压力

B.涡轮后燃气温度和气体压力

C.高压转子转速和低压转子转速

D.发动机转速和气体压力

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第9题

航空燃气涡轮发动机在地面正常起动时，起动机在何时脱开：【单选题】

A.第一阶段

B.第二阶段初期

C.第二阶段后期

D.第三阶段结束时

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第10题

燃气涡轮发动机在下列哪些情况下易超温？

A.起动时;

B.加速时;

C.压气机引气量过多时;

D.压气机喘振时;

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第11题

分体式燃气压缩机的发动机采用（)发动机。

A.四冲程

B.二冲程

C.电动

D.涡轮

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