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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客室车门锁闭撞轴与锁钩的间隙要求间隙值在（)之间。

A.1mm～1.5mm

B.1mm～2mm

C.2mm～2.5mm

D.2mm～3mm

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第1题

锁钩轴销与尖轨连接铁销孔之间应有（)间隙

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第2题

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备巡检，巡检检查密贴作业方法（)。

A.用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态：密贴状态下，1mm≤尖轨轨底与辊轮间隙＜2mm

B.斥离状态下，1mm≤尖轨轨底与滑床板间隙＜3mm，转换过程中辊轮与尖轨轨底接触

C.用扳手向基本轨侧撬动尖轨，松开后用钢板尺检查锁钩与锁闭杆凸台间隙≤5mm，暂时无法解决的虚开问题，可采取防跳铁顶死方式予以解决

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第3题

装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题

装有电动（液)转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

ZD6电动转辙机速动爪与速动片的间隙在锁闭时为（)。

A.1mm～2mm

B.1mm～3mm

C.1mm～4mm

D.1mm～5mm

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员须对)负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行(),防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.检查确认

C.四门

D.车门锁闭

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第7题

ZD(J)9系列电动转辙机应检查表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙，保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧1.5±0.5mm，第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧7mm。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.本车厢车门

C.四门

D.车门锁闭

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第9题

尖轨与基本轨间有2mm间隙时，能锁闭道岔。（)

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第10题

ZYJ7系列转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙外锁闭为（)。

A.1.5mm±0.5mm

B.2mm±0.5mm

C.4mm±0.5mm

D.5mm±0.5mm

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