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[主观题]

汽车前端设计吸能盒的主要目的是为了减轻二次碰撞对乘员的伤害。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
正面碰撞主要考察()的吸能效果。

A.保险杠

B.前纵梁

C.车门防撞梁

D.车辆前端结构

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第2题
动车组前开闭机构安装于头车前端,主要作用是吸收碰撞能量,包含主吸能结构和防爬装置。()
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第3题
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

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第4题
关于生活常识,下列说法正确的是()。

A.双层玻璃中间有一个空气层,是因为空气能保温和隔热

B.汽车车身设计成流线型,是为了加大汽车行驶时受到的阻力

C.对着电视画面拍照,应开启照相机闪光灯,这样画面更清晰

D.看电影时从每个角度都能看到银幕上的画面,是因为银幕产生了光的折射

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第5题
简述汽车的更新理论()。

A.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的经济使用寿命。汽车使用到经济使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

B.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的物理使用寿命。汽车使用到物理使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

C.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的技术使用寿命。汽车使用到技术使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

D.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的使用寿命。汽车使用到使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

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第6题
以下关于公司内部创业描述正确的是()。

A.通常是由一个企业内的.具有创业愿望和理想的员工发起

B.企业支持员工内部创业的主要目的是为了留住具有创新精神和才能的优秀人才,培养造就内部企业家

C.可以凭借制度的授权,减轻企业负责人的工作负担

D.可以用新企业的高成长性吸引社会资本的投资

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第7题
以下关于公司内部创业描述正确的是()。

A.可以用新企业的高成长性吸引社会资本的投资

B.企业支持员工内部创业的主要目的是为了留住具有创新精神和才能的优秀人才,培养造就内部企业家

C.通常是由一个企业内的.具有创业愿望和理想的员工发起

D.可以凭借制度的授权,减轻企业负责人的工作负担

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第8题
以下关于公司内部创业描述正确的是()。

A.可以凭借制度的授权,减轻企业负责人的工作负担

B.通常是由一个企业内的、具有创业愿望和理想的员工发起

C.可以用新企业的高成长性吸引社会资本的投资

D.企业支持员工内部创业的主要目的是为了留住具有创新精神和才能的优秀人才,培养造就内部企业家

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第9题
接线凹印机递纸吸嘴在205°开始启动送纸,5°时送到最前端,导纸压轮()开始下摆,在5°之前将纸张咬口部位压住,达到接送纸张的目的。

A.326°

B.346°

C.356°

D.2°

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第10题
研究者之所以在设计问卷时就预先编码,是为了减轻事后编码的工作压力。()
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