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[主观题]

导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。（)

此题为判断题(对，错)。

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第1题

在非承载式车身的构造中，车架是汽车的基础，车身和汽车所有主要零部件都不固定在车架上。（）

此题为判断题(对，错)。

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第2题

货车车身一般为承载式结构，主要包括驾驶室和货厢。（)

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第3题

当受到严重碰撞时，（）车身具有抵抗菱形和扭曲破坏的能力。

A.非承载式

B.承载式

C.非承载式和承载式

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第4题

汽车车身按照受力情况不同可分为：非承载式、半承载式和承载式三类。（）

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第5题

不属于焊缝夹渣缺陷的主要危害是（)。

A.易造成焊缝应力集中

B.减低了焊缝的力学性能

C.常常伴随着气孔的出现

D.易使焊接结构在承载时遭受破坏

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第6题

当汽车发生碰撞时，导致人体遭受伤害的主要原因是一次碰撞。（)

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第7题

当汽车发生碰撞时，导致驾驶人和乘员遭受伤害的主要原因是一次碰撞。（)

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第8题

桥梁结构钢筋生锈的主要原因是混凝土的密实性不够和钢筋保护层厚度不足或遭到破坏。（)

桥梁结构钢筋生锈的主要原因是混凝土的密实性不够和钢筋保护层厚度不足或遭到破坏。()

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第9题

钢丝绳破断现象产生的主要原因是结构破坏、表面腐蚀和()使用。

钢丝绳破断现象产生的主要原因是结构破坏、表面腐蚀和（)使用。

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第10题

车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。（)

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