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[单选题]
手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网电压和频率不变，应调节（)。
A.发电机的励磁
B.均压线
C.原动机的油门
D.调压器
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B.均压线
C.原动机的油门
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A.若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行
B.若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀
C.若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配
D.为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.导致一台发电机逆功跳闸
A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.一定导致一台发电机逆功跳闸
A.电网电压大小/电网频率
B.电网电压的大小/有功功率分配
C.电网电压的频率/有功功率分配
D.电网电压/无功功率分配
A.随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大
B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C.提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加
D.提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
A.维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B.保持电网电压的频率恒定
C.接到解列指令，自动进行负荷转移
D.根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数
A.同步发电机单机运行时，不必设置逆功率保护
B.逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护
C.船舶发电机的逆功率保护通常是有延迟的，且逆功率越大延时越短
D.为了防止并联运行发电机变为电动机运行，加重正常运行发电机组的负担，逆功率保护应瞬时动作
