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[主观题]
动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用()将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。
动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用（)将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。
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A.单脚踩住安全踏板
B.打开安全安全踏板
C.面向旅客放行方
D.不得背对车厢连接处
A.单购联住安全路板
B.双陶住安全路板
C.打开安全安全路板
D.卡牢安全踏板
A.继续生产，直到维修人员修理完毕
B.为保护罗拉皮辊或皮圈不被丝条在同一位置上长时间摩擦而受到损伤，应主动将机台停止运行并由值班长向上级主管部门汇报
C.督促维修人员抓紧修复
D.在电脑修复后，确认工艺和热箱温度均正常后恢复生产
A.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B.ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C.当车站实施紧急扣车操作时，应及时通知司机
D.当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调
