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[单选题]

凸轮轴的驱动形式错误的是()。

A.链条传动

B.齿形皮带

C.齿轮传动

D.电机传动

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更多“凸轮轴的驱动形式错误的是()。”相关的问题
第1题
下面为大型低速柴油机广泛使用链条传动机构的原因,错误的是()。

A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感

B.因润滑比齿轮传动机构好,故磨损慢

C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差

D.链传动装置结构简单,紧凑

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第2题
链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴配气机构。()
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第3题
凸轮轴下置的优点是凸轮轴离曲轴较近,一般用一对齿轮驱动()
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第4题
发动机凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的。()
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第5题
喷油泵的凸轮轴是由()通过()驱动的。
喷油泵的凸轮轴是由()通过()驱动的。

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第6题
YC495发动机的柴油输油泵为活塞式,用配气凸轮轴上的偏心轮来驱动。()
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第7题
凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。

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第8题
柴油机曲轴的作用中,最主要的是()。

A.驱动凸轮轴

B.汇集各缸所作的功向外输出

C.带动燃油输送泵

D.带动冷却水泵

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第9题
柴油机的柴油输送泵由()驱动。

A.曲轴正时齿轮

B.空气分配机构凸轮轴

C.油泵齿轮轴

D.注射泵凸轮轴

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第10题
凸轮轴由曲轴驱动,准确地控制进、排气阀的(),并使喷油泵定时供油。

A.开启

B.关闭

C.开启和关闭

D.润滑

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第11题
关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的()。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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