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第1题
配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。()
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第2题
466Q1£E发动机配气机构的布置形式为下置气门式。()
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第3题
配气机构由那两部分组成()。
A.气门机构,气门驱动机构
B.气门机构,机械驱动机构
C.气门机构,电磁驱动机构
D.气门机构,电控驱动机构
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第4题
配气机构的()由进排气门、气门弹簧、气门导管、弹簧上座与弹簧锁块等组成。
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第5题
发动机由气门组、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。()
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第7题
配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些?()
A.气门密封过严,造成气缸压缩过高
B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净
C.配气相位不准,造成充气效率下降
D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。
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第8题
按发动机进排气要求,定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。()
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第9题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()
A.自动关闭气门,保证气门密封
B.按规定时刻开启和关闭气门
C.将凸轮的推力直接传递给气门
D.缓冲凸轮对气门的冲击
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第10题
内燃机曲柄连杆机构中,活塞组由以下()组成。
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第11题
可变气门控制技术主要是通过改变()来达到提高充气效率的目的。
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