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[判断题]

油路或油过滤器堵塞是造成润滑油压力下降的重要原因。（)

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更多“油路或油过滤器堵塞是造成润滑油压力下降的重要原因。（)”相关的问题

第1题

离心压缩机润滑油压力下降的原因之一是油过滤器堵塞。（)

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第2题

造成活塞式制冷压缩机抱轴事故的主要原因是：（)

A.输油管堵塞造成无润滑油的干摩擦

B.活塞运行上止点余隙小

C.曲柄销与连杆大头瓦的间隙大

D.油泵吸油口的过滤器阻塞

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第3题

减速机油温高的影响因素（)。

A.油过滤器堵塞

B.冷却水阀门未开打开

C.冷却水压力低或堵塞

D.冷却水流量不够

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第4题

润滑油管路堵塞或破裂不可造成润滑油压力突然降低。（)

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第5题

柴油机运行过程中，如发现润滑油压力（)应立即停车，以免因断油造成各部位轴承“干研”现象。

A.缓慢下降

B.升高

C.突然下降

D.忽高忽低

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第6题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。（)

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第7题

下列各项中，导致润滑油压力下降的原因是（)

A.润滑油过滤器压差上升

B.润滑油泵故障

C.润滑油温度高乳化

D.润滑油过滤器压差下降

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第8题

采煤机液压调高系统不能动作的原因是()。

采煤机液压调高系统不能动作的原因是（)。

A . 调高泵损坏，泄漏量太大

B . 高压胶管损坏或接头松脱

C . 安全阀失灵、压力调不动所需的压力

D . 调高油缸内活塞密封圈损坏或缸体焊接脱焊，相互窜油

E . 调高油缸液压锁密封不严，互相窜油

F . 粗过滤器严重堵塞

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第9题

过滤器的滤网堵塞时，过滤器（)。

A.出口压力高

B.出口压力低

C.流量上升

D.前后压差下降

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第10题

下列各项中，不是导致润滑油压力低的原因是（)。

A.润滑油过滤器压差上升

B.润滑油泵故障

C.润滑油温高及乳化

D.润滑油过滤器压差下降

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第11题

终缩聚乙二醇循环过滤器堵塞正确的判断方法是（)。

A.终缩聚乙二醇泵出口压力低

B.终缩聚乙二醇泵扬程下降

C.过滤器出口压力高

D.过滤器出、入口压差达到2Kg/cm²

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