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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列车运行速度（）km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第1题

列车运行速度（)及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第2题

列车运行速度小于120km£¯h，年通过总重为25Mt²km£¯km及以上线路，钢轨波磨深度超过（)时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第3题

线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行，表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于（)km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第4题

常态灭灯的线路所防护分歧道岔的色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行，表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km/h，前方区间空闲。

A.45

B.60

C.80

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第5题

晃车时列车运行速度为160km£¯h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（)km£¯h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A.140

B.120

C.100

D.80

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第6题

对于列车运行速度为120km£¯h及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（)。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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第7题

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。300km£¯h及以上铁路采用（)级列控系统。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

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第8题

线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示两个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行，表示分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于（)km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第9题

列车运行速度160km/h及以上的区段线路上进行施工、维修作业，必须严格执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。

A.出场接车

B.上道作业

C.施工作业

D.维修作业

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第10题

未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，动车组列车改按隔离模式运行，按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第11题

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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