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[单选题]

列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第1题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,()。

A.强行开车出站

B.布置列车后退

C.给司机送餐

D.请求救援

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第2题
停车列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,()。

A.布置列车后退

B.第一闭塞分区空闲继续运行

C.继续运行

D.立即后退

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第3题
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由()通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。

A.车站值班员

B.信号员

C.助理值班员

D.办理发车人员

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第4题
列车冒进出站(发车进路)信号机,按自动闭塞法行车时,确认第一闭塞分区空闲后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。()
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第5题
列车冒进进站(进路)信号机时,司机凭车站值班员进入站内停车(通过)的通知直接动车。()
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第6题
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。

A.列车预告发车后

B.列车接近时

C.列车从邻站出发后

D.进出站信号开放后

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第7题
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()的显示出发。
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()的显示出发。

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第8题
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第()个闭塞分区空闲(CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题
动车组、特快旅客列车、特快货物班列的发车时,不迟于列车出发前开放出站信号的时机()。

A.3min

B.5min

C.1min

D.2min

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第10题
天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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