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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域X、

A.I~VI

B.II~VII

C.II~VIII

D.I~XI

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第1题
船舶定线制中,用以分隔相反方向交通流的定线措施有()。

A.深水航路;环形航道

B.推荐航线;沿岸通航带

C.分道通航制;双向航路

D.警戒区;环形航道

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第2题
在船舶定线制区域,用空心实线箭头标示()。

A.空心虚线箭头:推荐的交通流方向(recommendeddirection)

B.空心实线箭头:指定的交通流方向(establisheddirection)

C.习惯的交通流方向

D.不允许有第三方交通流存在

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第3题
根据IMO《船舶报告系统的一般原则》,报告使用的语言可以是()。①报告者方言;②当地官方语言;③英语;④双方都能听懂的语言。

A.①~③的任意一种

B.②或③

C.①或③或④

D.②~④的任意一种

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第4题
根据IMO的“VTS指南”,建立VTS的理由之一是()。

A.维护VTS水域内的助航设施

B.在适当水域内协助航行

C.在某些水域内指挥航行

D.指挥船舶通过渔区

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第5题
船舶的“干舷”是根据()勘定的。

A.钢制海船入级规范

B.国际完整稳性规则

C.国际载重线公约

D.国际海上人命安全公约

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第6题
在三相交流电路中,指出下列各结论中哪个是正确的()。

A.凡是负载做星形连接时,必须有中线

B.凡是负载做星形连接时,中线中电流必等于零

C.凡是负载作三角形连接时,线电流必为相电流的倍

D.在三相绝缘线制的船舶电网中,所有的照明负载等效到照明变压器副边,相当于三角形接法的三相负载

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第7题
在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。A.船舶数B.船舶定额数C.装卸

在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。

A.船舶数

B.船舶定额数

C.装卸量

D.船时数

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第8题
某一货船的船东,在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低,载货量比同类型船舶的少
,为了提高自己船的经济效益,船东向当地船检机构提出申请,并提交干舷计算书供审查,要求增加载货量,重新勘划载重线标志。当地验船师根据船东的申请,并认真审查了干舷计算书,最后认定该船最小干舷满足规范要求,拟作出同意重新勘划载重线标志的决定。请问该验船师的决定是否正确,作出这一决定,尚应考虑那些因素?

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第9题
不属于变配电所盘柜安装的质量交底文件内容的是()。

A.设备的外观检查、施工作业的环境条件

B.盘柜基础型钢制作安装、盘柜的搬运、盘柜的就位

C.盘柜的制作要求、盘柜内设备的布置与走线要求

D.盘柜内二次回路结线及检查、电气调试和整定,盘柜的受电和送电

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第10题
靠拢角度,船舶首尾线与水流之间的夹角。()
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第11题
真航向是指()。

A.船舶航行的方向

B.船首尾线的方向

C.船首向

D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

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