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[单选题]

保持制动力相当于最大常用的()。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1

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第1题
电牵引单轨吊的最大制动力()kN。

A.70

B.80

C.60

D.90

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第2题
装有ABS的汽车,制动过程()。

A.侧向附着力最大

B.纵向附着力最大

C.制动力最大

D.制动滑移率最大

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第3题
停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解,排气制动,其制动力为弹簧所产生。()
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第4题
如果是多轴驻车制动的车辆,应测出其中的最大驻车制动力,作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。()
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第5题
汽车动力性的三个常用评价指标包括()

A.最高车速

B.最大爬坡度

C.加速时间

D.平均车速

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第6题
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时,不得大于()。

A.15%

B.20%

C.24%

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第7题
ABS可以将滑移率控制在最大纵向附着系数范围附近,从而可获得最大的纵向制动力,增加制动距离。()
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第8题
施行制动时,使制动力分次增加直至最大,称为阶段制动。()
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第9题
汽车制动性的评价指标是___________。

A.制动转矩、制动时间

B.制动效能、制动效能恒定性和制动方向稳定性

C.制动功率、最大制动力

D.制动功率、制动车速

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第10题
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。
制动时,将电磁铁落下与轨面保持一定间隙,靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成制动力,这种制动方式称()。

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