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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

串联巷道的总阻力等于各分支巷道阻力（)

A.相加

B.相等

C.相减

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第1题

关于串联风路的特性,下列描述正确的是（)

A.总风量等于各分支的风量,风压(阻力)等于各分支压(阻力)之和

B.总风量等于各分支的风量,风压(阻力)等于各分支压(阻力)

C.总风量等于各分支的风量之和,风压(阻力)等于各分支压(阻力)

D.总风量等于各分支的风量之和,风压(阻力)等于各分支压(阻力)之和

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第2题

并联巷道的总风量等于各分支巷道风量（)。

A.相加

B.相等

C.相减

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第3题

矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。用以克服通风阻力的通风动力包括（）和自然风压。

A.大气压力

B.机械风压

C.巷道标高不同形成的压力

D.巷道顶压

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第4题

巷道断面大则通风阻力（)。

A.不变

B.小

C.大

D.不一定

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第5题

怎样减少巷道通风阻力？

怎样减少巷道通风阻力？

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第6题

以下关于基本电路说法错误的是（）

A.串联电路总电压等于各部分电压之和

B.串联电路总电流等于每个分支电流之和

C.串联电路总电阻等于各部分电阻之和

D.并联电路总电阻的倒数等于各支路电阻倒数之和

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第7题

下列哪种方法不能减小巷道通风阻力（)。

A.采用梯形断面巷道;

B.保持巷道连接部位光滑;

C.断面逐渐变化;

D.清理巷道中不用的堆积物。

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第8题

为了降低巷道通风阻力,主要通风巷道最好采用（)断面形状

A.梯形

B.拱形

C.圆形

D.矩形

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第9题

摩擦阻力是由于空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的()而产生的阻力。

摩擦阻力是由于空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的（)而产生的阻力。

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第10题

汽车牵引平衡方程是指（)

A.牵引力大于各行驶阻力之和

B.牵引力小于各行驶阻力之和

C.牵引力等于各行驶阻力之和

D.牵引力等于各行驶阻力之和的2倍

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