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[判断题]

车轮前束是指前轮的正前位置向内或向外的偏转程度。()

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第1题
车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大,当车辆驶过侧滑板时,如果侧滑量不为零,则说明外倾与前束配合失调。若向外滑,表明前束过大;向内滑,则说明前束过小。()
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第2题
车轮外倾是()

A.转向轴线向后倾斜的角度。主销后倾角是从侧面观察时,测量转向轴线至垂直线之间的角度而得

B.在汽车的横向平面内(汽车的前后方向),主销上部向内倾斜的角度,即转向轴线与垂线之间的夹角

C.在汽车的横向平面内,前轮中心平面向外倾斜的角度

D.俯视车轮,两个前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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第3题
()不是引起高速打摆现象的主要原因。

A.前轮胎修补,前轮辋变形,前轮轮毂螺栓松动短缺引起动不平衡

B.减振器失效、前钢板弹簧力不一致

C.车架变形或铆钉松动

D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

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第4题
轮座部车轮轮毂边缘向内或向外20~30mm是车轴易产生断裂的主要部位之一。()
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第5题
一般汽车转向轮定位参数中只有()可以调整。

A.前轮前束

B.主销后倾

C.车轮外倾

D.主销内倾

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第6题
前轮前束是()。

A.转向轴线向后倾斜的角度,主销后倾角是从侧面观察时,测量转向轴线至垂直线之间的角度而得

B.在汽车的横向平面内(汽车的前后方向),主销上部后内倾斜的角度,即转向轴线与垂线之间的夹角

C.在汽车的横向平面内,前轮中心平面有外倾斜的角度

D.俯视车轮,前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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第7题
轮胎产生偏磨,主要是()定位不当所引起的

A.主销后倾

B.主销内倾

C.主销外倾

D.车轮前束

E.车轮外倾

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第8题
吊篮平台出入门应为()。出入门应能()回到关闭和锁定位置,或可联锁以防止设备的运行,直至门被关闭并锁定。

A.平开式或向内开启;手动

B.平开式或向外开启;自动

C.滑动式或向内开启;自动

D.滑动式或向外开启;手动

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第9题
外倾角为零的车辆通过侧滑试验台,指示仪表为“OUT”表示()。

A.正前束

B.负前束

C.转向主销内倾为正

D.转向主销后倾为负

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第10题
前轮前束可以通过改变横拉杆的长度来调整。()
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第11题
前轮装用子午线轮胎时,前轮前束应调大。()
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