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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机配气定时用（)表示进、排气门的开启，关闭时刻和持续时间。

A.曲轴转角

B.曲轴转速

C.活塞位置

D.工作过程

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第1题

按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。（)

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第2题

柴油机的摇臂横桥更换后，要重新检查调整（)。

A.气门间隙

B.供油量

C.供油提前角

D.配气定时

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第3题

排气门提前开启的目的是（)。

A.增加进气充量

B.减少柴油机功率消耗

C.降低排气温度

D.增加排气量

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第4题

柴油机进排气门重叠出现在（)。

A.进气末期

B.进气初期、排气末期

C.进气全期

D.排气初期

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第5题

配气机构的（)由进排气门、气门弹簧、气门导管、弹簧上座与弹簧锁块等组成。

A.传动机构

B.开关机构

C.调速机构

D.润滑机构

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第6题

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（)

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第7题

为了使气缸最大限度地（)，必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角)。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。

A.进气和排气

B.进入混合气

C.获得更大功率

D.减少油耗

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第8题

对配气机构的功用叙述正确的是（)

A.柴油机换气过程的控制机构

B.控制进排气多少的控制机构

C.将足够的空气送入气缸的控制机构

D.控制进排气开启的机构

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第9题

以下属于排气门早开的目的的是（)。

A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅

B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗

C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出

D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量

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第10题

柴油机压缩行程气门处于（)状态。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进排气门全开

D.进排气门全关

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第11题

气门重叠角是（)的曲轴转角。

A.进、排气门同时开启

B.排气阀早开和进气阀晚关

C.进、排气门持续开启

D.排气阀晚开和进气阀早关

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