(1)指出蜗杆、蜗轮螺旋线方向;
(2)为使中间轴上蜗轮与齿轮的轴向力能相互抵消一部分,确定两斜齿轮螺旋线方向:
(3)标出蜗杆、蜗轮上各分力方向。
A.齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动
B.链传动和带传动相比,链传动有准确的平均传动比
C.螺旋传动,通常是将回转运动变换成直线运动
D.带传动是通过传动带对从动轮的拉动来传递运动的
E.在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是从动件,蜗轮是主动件
A.螺旋传动,通常是将回转运动变换成直线运动
B.链传动和带传动相比,链传动有准确的平均传动比
C.带传动是通过传动带对从动轮的拉动来传递运动的
D.在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是从动件,蜗轮是主动件
E.齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动
机构是通过蜗杆与蜗轮间的啮合,传递运动和动力的机构。
A.链传动
B.齿轮传动
C.蜗杆传动
D.螺杆传动
A.带传动具有传动平稳,能缓冲和吸振,过载时有打滑现象,传动比不准的特点
B.螺纹的导程等于螺距乘以头数
C.链传动需在清洁的环境下工作
D.齿轮传动由于制造简单,成本低,因而在机床传动系统中得到广泛的应用
E.蜗杆传动中蜗杆和蜗轮轴线在空间是互相垂直交错布置的
A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器
B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器
C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器
D.轿车和其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器
A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器
B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器
C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器
D.轿车和去其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器(偏置量>5cm,或接近大齿圈的25%)