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[主观题]

遇到危险化学品运输车辆发生事故,应尽快离开事故现场,撤离到上风口位置,不围观,并立即拨打报

警电话。()

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第1题
发生危险化学品车辆侧翻泄漏事故后,应该向()方向疏散

A.下风

B.上风

C.顺风

D.逆风

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第2题
以下危化品车辆 禁止入厂描述正确的是()

A.违法购买、运输的危化品车辆

B.容器破损,车况异常,有滴漏危险化学品车辆

C.无运输资质及从业资质车辆及人员

D.发生滴漏事故或经工安警告,未按改善日期进行整改车辆

E.晚间照明不良时段,橙色预警异常天气期间入厂危化品车辆

F.现场无安全仓储条件及未经工安备案的危化品

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第3题
2.2.65驾驶机动车在隧道内遇前方车辆运输的危险化学品发生泄露或火灾时,驾驶人应熄火并开启危险报警闪光灯,将钥匙留在车内后弃车逃生()
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第4题
当发生道路危险货物运输事故造成危险化学品泄漏时,为防止滞留现场所造成的更大损失或危险,应设法先将事故车辆迅速移至人流稀少、影响不大的地点后,再组织进行扑救。()
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第5题
在运输危险化学品过程中,应当根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施,并配备必要的()。

A.事故预防设备

B.自动报警设备

C.车辆防撞设施

D.防护用品和应急救援器材

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第6题
2014年12月20日18时,66号高速公路因降雪封闭,21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口2
0m处,一辆以60km/h速度自西向东行使的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故。

事故发生后,甲醇罐车押运员甲从右侧门下车,走到车后,发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏,卸料管断裂,甲醇泄漏,为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火,迅速引燃前后车辆,事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟,事故烧毁隧道内车辆12辆,造成25人死亡,6人受伤,隧道受损严重。

事故调查发现:甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量2.76t,核定载货量2.24t,实际装载甲醇3.7t,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为D物流运输公司零担货车,车辆和驾驶员手续齐全,均在有效期内,事发时,因长时间封路等待,零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。

甲醇罐车隶属E公司,该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。

E公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15名,其中安全生产管理人员1名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。

E公司安全生产管理制度不健全,相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。

根据以上场景,回答以下问题(共22分):

1.根据《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号),指出E公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核。

2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后,甲、乙应采取的应急处置措施。

3.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。

4.指出E公司在安全管理方面存在的问题。

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第7题
一般A级工业生产安全事故以及危险化学品运输车辆着火爆炸事故,由企业在事故发生后()小时之内以电话方式报告集团公司质量安全环保部及相关专业公司,随后以事故快报书面报告。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第8题
发生危险化学品泄漏事故后,下列做法正确的是()。

A.立即在事发地点周围设置警告标志,不要在周围逗留

B.尽快离开事故现场,撤离到上风口位置

C.留在现场,帮助救援

D.拨打报警电话,说清具体位置

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第9题
【背景材料】2014年12月20日18时,66号高速公路因降雪封闭,21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处,一辆以60km/h速度自西向东行驶的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故。事故发生后,甲醇罐车押运员甲从右侧门下车,走到车后,发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏,卸料管断裂,甲醇泄漏,为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火,迅速引燃前后车辆,事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟,事故烧毁隧道内车辆12辆,造成25人死亡,6人受伤,隧道受损严重。事故调查发现:甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量2.76t,核定载货量2.24t,实际装载甲醇3.7t,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为D物流运输公司零担货车,车辆和驾驶员手续齐全,均在有效期内,事发时,因长时间封路等待,零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。甲醇罐车隶属E公司,该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。E公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15名,其中安全生产管理人员1名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。E公司安全生产管理制度不健全,相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。

1】指出E公司在安全管理方面存在的问题。

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第10题
运输危险化学品的车辆中途临时靠停、过夜时,应安排人员(),运输危险人员()。
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