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[单选题]

在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现象。

A.单向离合器有打滑

B.单向离合器有卡滞

C.电枢轴磨损严重

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A、单向离合器有打滑

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第1题
点火开关位于OFF(断开)位置时()。

A.切断所有点火开关控制电路,但是转向盘和变速杆不锁止

B.切断所有点火开关控制电路,井将转向盘和变速杆锁止

C.切断所有点火开关控制电路,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

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第2题
在进行汽车车速表检验时,为防止被检车辆向前窜动,前驱动车宜使用驻车制动,后驱动车可在非驱动轮前部加止动块。()
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第3题
启动机()是指启动机不带负荷,接通电源,所测量启动机的空载转速和启动电流。

A.全制动性能

B.空载性能

C.输出特性

D.功率特性

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第4题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车,遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时,由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第5题
在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为3±0.5mm。()
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第6题
当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是什么?()

A.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使制动器制动将车速降低,并防止发动机在驱动轮抱死制动时突然熄火

B.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使换挡离合器或制动器接合柔和,防止或减轻换挡冲击

C.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使发动机加速预热达到正常工作温度

D.当驾驶人踩下制动踏板时,ECTECU将立即解除液力变矩器锁止状态,其目的是使变速器迅速升入高挡

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第7题
对F8型制动机进行单车紧急制动试验时,制动管的减压量为()。

A.100kPa

B.120kPa

C.140kPa

D.170kPa

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第8题
对列车制动机进行安定试验时其列车制动管的减压量为()。
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第9题
在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

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第10题
起动在进行全制动测试时,若力矩和电流值均偏低的原因()

A.起动机内衬套配合过紧

B.起动机内部接触不良

C.起动机有拖底

D.负载过大

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第11题
进行制动机简略试验,确认制动主管的制动状态,在制动保压状态下制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa。()
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