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[主观题]

DK£1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。

DK£1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制（)的制动或缓解。

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第1题

DK一1型制动机压力开关上方气室的压力空气来自()，而下方气室的压力空气则来自()。

DK一1型制动机压力开关上方气室的压力空气来自（)，而下方气室的压力空气则来自（)。

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第2题

DK£1型制动机空气制动机的紧急阀阀体，由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、()、传递杆等组成。

DK£1型制动机空气制动机的紧急阀阀体，由紧急勾贝杆、稳定弹簧、夹心阀、导向阀、复原弹簧、（)、传递杆等组成。

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第3题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第4题

104型电空制动机在再充气缓解时（)压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第5题

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与()相同。

YZ£1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸)手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（)相同。

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第6题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第7题

YZ£1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（)。

A.均被切断

B.小部切断

C.均被联通

D.大部切断

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第8题

YZ£1型制动机中继阀是一种（)元件。

A.电空控制

B.电动制动

C.液压控制

D.气动执行

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第9题

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

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第10题

104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设（)等组成。

A.电磁阀安装座

B.缓解风缸

C.车端导线

D.电磁阀

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第11题

YZ£1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（)。

A.140kpa

B.145kpa

C.150kpa

D.155kpa

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