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桥式起重的主梁架变形情况有:主梁下挠、主梁侧弯二种情况。()

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第1题
桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是()。

A.主梁跨度的1/1000

B.主梁跨度的1/2000

C.主梁跨度的1/700

D.主梁跨度的1/500

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第2题
主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。()
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第3题
桥式起重机的主梁正常应为下挠。()
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第4题
桥式起重机主梁具有一定的旁弯度,其弯曲方向为()。

A.向内

B.向外

C.向内或向外

D.一根主梁向内,另一根主梁向外

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第5题
钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力,大部分由()来承担。

A.架立钢筋

B.水泥混凝土

C.斜拉钢筋

D.箍筋

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第6题
主梁产生下挠的原因()。

A.制造时下料不准,焊接不当

B.维修、使用不合理

C.高温的影响

D.跨度太大

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第7题
桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷,主梁跨中下挠值不得超过跨度的()。

A.1/700

B.1/750

C.1/800

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第8题
移动模架进行试压的目的主要有()

A.消除模架结构的各种非弹性变形

B.检验主梁和支撑系统的承载能力、刚度和安全性

C.观测模架结构弹性变形以及了解挠度值变化情况

D.检验制动情况

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第9题
在次粱与主梁相交处,应设置附加横向钢筋,附加横向钢筋有()。A、箍筋B受力钢筋C弯起钢筋D吊筋E架

在次粱与主梁相交处,应设置附加横向钢筋,附加横向钢筋有()。

A、箍筋

B受力钢筋

C弯起钢筋

D吊筋

E架立钢筋

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第10题
()是桥式起重机桥架的组成部分。

A.主梁、端梁、司机室

B.主梁、端梁、司机室、护栏

C.主梁、端梁、护栏

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第11题
桥式起重机的金属结构由()三部分组成。

A.主梁、端梁、梯子

B.主梁、端梁、司机室

C.大车桥架、小车架、司机室

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