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[主观题]

在主变压器牵引绕组各套管处,采取了隔磁措施,即用非导磁材料()把箱盖上的漏磁通路隔断。

在主变压器牵引绕组各套管处,采取了隔磁措施,即用非导磁材料()把箱盖上的漏磁通路隔断。

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第1题
通过减小牵引电机主极磁通脉动量来减小变压器电势,以改善牵引电机换向采取的方法是()。

A.在主极绕组上并联一个分路电阻

B.在主极绕组上串联一个电感

C.在主极绕组上并联一个旁路电容

D.将电阻与电容串联后并联在主极绕组上

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第2题
理想变压器原、副边绕组匝数N1和N2各增加18%,所加电压大小及频率保持不变,则变压器的铁芯中主磁通会()。

A.增加18%

B.减少18%

C.增加9%

D.减少15%

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第3题
变压器一次侧电压不变,电网频率升高,造成变压器()。

A.一次、二次绕组感应电势基本不变

B.主磁通减少

C.励磁电流减

D.一次、二次绕组感应电势减少

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第4题
变压器负载运行时,铁心中的主磁通是由原副绕组磁势联合产生的()。
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第5题
变压器带载运行时,变压器的主磁通是由()产生的。

A.原边绕组的电流I1

B.原边绕组的电流I1与副边绕组的电流I2共同

C.副边绕组的电流I2

D.剩磁

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第6题
变压器引出线(外套管处)发生相间短路故障()保护快速动作,变压器各侧断路器跳闸。

A.重瓦斯

B.差动

C.复合电压起动过电流

D.零序电流

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第7题
韶山4改型电力机车在车体设计中采取了大顶盖预布线预布管结构和()牵引方式及横移式密封侧窗结构等。
韶山4改型电力机车在车体设计中采取了大顶盖预布线预布管结构和()牵引方式及横移式密封侧窗结构等。

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第8题
在旋转变压器中,励磁绕组的供电为交流电,其交流电的频率是变化的。()
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第9题
三相变压器每相的主磁通沿各自磁路闭合,独立互不相关。当一次侧外加三相对称电压时,各相的主磁通必然对称。()
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第10题
变压器绕组连同套管吸取比和极化指数不进行温度换算。()
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第11题
气体继电器保护是()的唯一保护。

A.变压器绕组相间短路

B.变压器绕组对地短路

C.变压器套管相间或相对地短路

D.变压器铁芯烧损

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