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[单选题]

起动在进行全制动测试时,若力矩和电流值均偏低的原因()

A.起动机内衬套配合过紧

B.起动机内部接触不良

C.起动机有拖底

D.负载过大

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B、起动机内部接触不良

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第1题
起动机全制动实验是测量起动机在完全制动时所消耗的________和________,以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。

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第2题
试验台测试司控器,司控器在全常用制动输出电流信号标准是()。

A.6.6mA(/0.3)

B.4mA(/-0.3)

C.20mA(1)

D.13.3mA(/-0.4)

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第3题
盘式制动闸在进行安全制动时,第一次投入的制动力矩,使提升系统产生规定的(),第二次把全部的制动力矩投入,使提升系统()运动。
盘式制动闸在进行安全制动时,第一次投入的制动力矩,使提升系统产生规定的(),第二次把全部的制动力矩投入,使提升系统()运动。

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第4题
长方形线圈abcd可绕y轴旋转,载有10A的电流,方向如图8-19所示。线圈放在磁感应强度为0.2T、方向
平行于x轴的匀强磁场中。问(1)线圈各边受力的大小和方向;(2)若维持线圈在原位置时,需要多大力矩?(3)线圈处在什么位置时所受磁力矩最小?

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第5题
三相交流异步电动机在采用自耦变压器起动的方式时,若选用了自耦变压器80﹪的抽头,则起动转距为全压起动时的()。

A.64%

B.80%

C.100%

D.50%

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第6题
B公司中标承建的S市百货大楼机电安装工程要在2016年9月30日前,按合同约定进行工程交工验收,为
此施工项目部进行了全面的准备工作,其中质量控制资料的核对由质量员负责,其在查验时发生如下事项:2016年7月进货的电线进场检验方法有误;交工用工程安全和功能检测资料中建筑电气工程缺少接地故障回路阻抗测试记录。根据背景资料,回答下列1~4题。

1.该案例中电线进场如果按照GB50303-2015新规范验收应该采用()是否符合规定来进行。

A、芯线的电阻值

B、芯线的电流值

C、芯线的标称截面积

D、芯线的电压值

2.该案例中电线进场时是按照GB50303-2002老规范进行验收的,采用()是否符合规定来进行。

A、芯线的电阻值

B、芯线的电流值

C、芯线的标称截面积

D、芯线的电压值

3.案例中的工程正处于建筑电气工程施工质量规范标准的更迭期,这个时期应采取的正确措施有()。

A、关注规范标准的更迭情况,及时组织员工学习,尽量争取早日熟练适应新的技术标准

B、不需要关心新的标准,按照签订合同是的标准执行即可

C、要在工程承包合同中明确规范标准更迭后应怎样处置

D、一旦标准更改就必须按新标准执行

E、新开户的工程应执行新的标准

4.GB50303-2015新规范对电线进场验收的规定是与国际标准(IEC标准)一致的。()

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第7题
运行人员在闸门运行中,应密切观察闸门的运行位置,到达闸门全开或全关的位置时,限位开关没有动作,闸门没有自动停止运行时,()。若仍不能使闸门停下来,及时采取应急措施,断开控制回路供电电源,强行使其停车。

A.关闭启闭机

B.切断电源

C.应果断手动按下停车按钮,进行紧急停车操作

D.人工制动使闸门停止

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第8题
电力电缆直流耐压试验和泄漏电流测试:分别在每一相上进行,对一相试验时,其他两相、屏蔽层、铠装
层一起接地;试验电压可分4段均匀升压,每段停留1min,并读取泄漏电流,升至试验电压值后维(),读取1min和15min时的泄漏电流。

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第9题
在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可起动。()
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第10题
一台他励直流电动机,PN=17kW,UN=110V,IN=185A,nN=1000r/min,Ra=0.036Ω。电
动机最大允许电流为1.8IN,拖动TL=0.8TN负载电动运行时进行制动。试求:(1)若采用能耗制动停车,电枢回路应串入多大电阻?(2)若采用反接制动停车,电枢回路应串入多大电阻?

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第11题
在图NPS4-7(a)所示三极管混频原理电路中,若设输出中频频率fI=1MHz,输入信号,本振电压,晶体
在图NPS4-7(a)所示三极管混频原理电路中,若设输出中频频率fI=1MHz,输入信号,本振电压,晶体

在图NPS4-7(a)所示三极管混频原理电路中,若设输出中频频率fI=1MHz,输入信号,本振电压,晶体管T选用Q2N2222。(1) 选择L和C值,使输出振荡回路谐振在1MHz上,回路上并接10kΩ的电阻。(2)测试并记录输出电压VΩ的峰—峰值。(3)进行频谱分析,分别记录1MHz、2MHz、3MHz频率的谱线值。

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