如果结果不匹配，请 
更多“制动频率较低的工况如高速公路中车辆很少进行减速制动，故有较多…”相关的问题
第3题
“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动£¯缓解（)变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
第4题
在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。
第6题
下列论述中，正确的是（） A．在评估中如遇到在役设备的主要零件带有裂纹，则可判断此设备
下列论述中，正确的是（）
A．在评估中如遇到在役设备的主要零件带有裂纹，则可判断此设备已丧失使用价值
B．机器零件的断裂过程，大致可分为微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、急剧裂纹扩展及断裂四个阶段
C．影响裂纹扩展的主要参数是应力强度因子幅度△K
D．在应力强度因子幅度较低时，加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较大
第7题
以下哪些不是空气弹簧的主要优点（)。
A.刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率
B.刚度随载荷而不改变
C.用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变
D.具有良好的吸收高频振动和隔音性能
第8题
下列论述中，正确的是（）。A．在评估中如遇到在役设备的零件带有裂纹，则可判断此设备已丧失使用价值
下列论述中，正确的是（）。
A．在评估中如遇到在役设备的零件带有裂纹，则可判断此设备已丧失使用价值
B．机器零件的疲劳断裂过程，大致可分为微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、急剧裂纹扩展及断裂四个阶段
C．影响裂纹扩展的主要参数是应力强度因子幅度△K
D．在应力强度因子幅度较低时，加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较大
第11题
置高速公路交通事故时，消防车应停靠应急车道，与事故车辆保持安全距离，在事故前600米处设置警戒标志。如遇雨、雾等视线不清时，应从1000米处开始连续设置警示标志，并派出人员警戒，防止再次发生交通事故。()此题为判断题(对，错)。
