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[判断题]

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。（)

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更多“CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会…”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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第2题

CRH380A统型动车组换气装置主要由换气装置本体及逆变器构成。（)

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第3题

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)

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第4题

CRH380A统型动车组司机室设单独的空调和暖风机，以保证司机室的舒适性。（)

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第5题

针对CRH380A统型动车组真空集便系统便器偶发性反喷问题，优化改造将气动控制单元膜片式防尘帽更换为颗粒式防尘帽。（)

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第6题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时风管连接角度不对易脱开，存在安全隐患，此时要确认风管接头止挡应在弧底内侧，可通过外力用力向弧底按压检测连接状态，必要时可通过使用管子钳轻微调整风管角度或铁丝绑扎固定接头。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。

A.120

B.140

C.160

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第8题

CR400BF型动车组自动整备试验前应确定总风管风压在（)kPa以上。

A.600

B.800

C.850

D.900

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第9题

CRH380A（L)型动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第10题

CRH380A（L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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