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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

门扇采用焊接铝合金框架结构，骨架为（)的铝型材框架。

A.20mm厚

B.25mm厚

C.30mm厚

D.35mm厚

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第1题

CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与纵向骨架连接，外板由铝合金板拼接的焊接结构。（)

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第2题

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为()，与纵向骨架连接，外板有铝合金板拼接焊接。

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为（)，与纵向骨架连接，外板有铝合金板拼接焊接。

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第3题

10号线车体司机室骨架为不锈钢焊接结构（)

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第4题

CRH380A型动车组转向架构架为钢板焊接结构，主体框架呈H形，由两侧梁、横梁、（)、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。侧梁为箱形断面，横梁采用无缝钢管型材。

A.两侧梁

B.辅助梁

C.纵向连接梁

D.空气弹簧支承梁

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第5题

采用装配整体式框架结构的房屋，高度大于12m或层数超过3层时，预制柱宜采用（)连接。

A.套筒灌浆

B.螺旋箍筋约束浆锚搭接

C.焊接

D.底部预留后浇区搭接

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第6题

焊接铝合金采用铝镁φ1.2焊丝，设备面板上的拨号选择键应打倒63。（)

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第7题

电客车司机操纵台骨架采用铝合金焊接结构，台面采用玻璃钢材料（)

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第8题

CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用()。

CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（)。

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第9题

焊接铝合金时，采用大电流来改善根部熔化情况，增强熔池搅动;以减少夹渣的产生。（)

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第10题

铝合金的主要缺点有（)。

A.弹性模量小

B.塑性好

C.热膨胀系数大

D.耐热性低

E.焊接需采用惰性气体保护焊

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