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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中，对该船的极限静倾角有何要求？

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更多“一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船，《内河船舶法定检验…”相关的问题

第1题

2008年5月12日，某验船师在上海松隐船厂对沪金泥1抓斗式挖泥船进行建造检验; 沪金泥1抓斗式挖

泥船是航行于内河A级航区的，船长为27米，双主机总功率272KW，发电机功率为40KW，验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。问题： (1)验船师执行的规范是否恰当？ (2)如果不恰当应如何完善？

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第2题

2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船，2006年6月28日某验船师在检

验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》，于是提出要求补办该证书，请问该验船师的要求合理吗？为什么？

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第3题

某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型

深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？

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第4题

某船厂新建一艘航行于A级航区的货船，其舵角限制器限制的角度为39°，这个角度是否合适？并说明理由。

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第5题

根据《钢质内河船舶建造规范》规定，对转舵角度为±35°的舵机，舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间，内河急流航段船舶不超过12秒。（)

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第6题

某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的

救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。问题：1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？2)该船的救生艇、救生筏如何整改？

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第7题

某船长为40米，运载闪点不超过600C（闭杯试验)货物的自航油船（非港口供油船)，船上配备有一艘仅供80%船员乘坐的非机动救生艇。该船救生艇配备是否已满足规范要求，该如何配备？

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第8题

广州港一艘货船，近海航区，船长145m，救生艇长2.8m，救生艇存放处尾端离螺旋桨距离为4m，是否符合要求？

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第9题

一艘500总吨的遮蔽航区航行的货船，其无线电通讯设备的电源已由主电源和应急电源供给，其电源配备是否满足要求？请述配备理由及配备要求。

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第10题

操舵时，下列做法正确的是（)。

A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B.船舶在浅区航行时，航向易稳定

C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置

D.纠正航向时，应用大舵角

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第11题

某货船在厂新建(C级航区，干舷350mm)，该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时，均选用了内径为7

某货船在厂新建（C级航区，干舷350mm)，该厂钳工在安装燃油柜的注入管与空气管时，均选用了内径为7

5mm的镀锌管。并根据船主的要求，空气管的安装高度改成距干舷甲板150mm。问：该钳工的做法正确吗？

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