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[判断题]

蓄电池巡检设备电压测量误差超过±0.5%，缺陷性质为一般。（)

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第1题

做调速器试验时，接力器行程测量误差的相对值不超过。（)

A.0.5%;

B.0.2%;

C.0.1%;

D.1%。

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第2题

欲测量60mV电压，要求测量误差不大于0.5%，应选下列哪一块毫伏表（)

A.量程为0～400mV，0.2级毫伏表

B.量程为0～400mV，0.1级毫伏表

C.量程为0～200mV，0.1，级毫伏表

D.量程为0～200mV，0.2级毫伏表

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第3题

基站按次项目中包括主设备、天馈及传输侧设备巡检、天馈线检修、基站应急发电、（)等。

A.基站随工工程交维验收

B.应急通信保障

C.硬件调整

D.蓄电池测试

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第4题

对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过（)时应停止充电。

A.54V

B.56V

C.58V

D.60V

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第5题

电力设备巡检（日常保养)：对电力设备（)及砍青，达到及时发现并消除设备隐患，改善设备工作状态的目的。

A.进行检查

B.测试电压电流

C.清扫

D.调整、补油

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第6题

蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过许可范围时应（)恢复电压。

A.切断部分直流负载

B.增加蓄电池投入的个数

C.增加浮充电流

D.减小浮充电流

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第7题

一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A电流所产生的电压降不超过（)。

A.0.1～0.15V

B.0.2～0.3V

C.0.3～0.45V

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第8题

铁总运[2015]301号文件要求，TVDS设备巡检流程中，供电检查包括（)。

A.不间断电源检查

B.双路切换电源箱检查

C.供电电压检查

D.供电线路及各端子状态检查

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第9题

下列关于为什么要使用调节器的说法正确的是？（)

A.发动机转速变化时，自动调节发电机的输出电压并使电压保持恒定

B.防止输出电压过高而损坏用电设备

C.避免蓄电池过充电

D.防止电压过低损坏用电设备

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第10题

关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（)。

A.蓄电池一周没有使用，必须进行过充电

B.蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电

C.以最大电流放电超过10h，必须进行过充电

D.如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电

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第11题

遇接触网停电时，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过20分钟时开启应急通风系统或配合客运人员开门通风。（)

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