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[主观题]

在自动闭塞区间，车站一切电话中断时，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按()闭塞法行车。J259

在自动闭塞区间，车站一切电话中断时，如闭塞设备作用良好，列车运行仍按（)闭塞法行车。J259

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第1题

车站一切电话中断，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证为（)。

A.红色许可证

B.路票

C.绿色许可证

D.调度命令

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第2题

《技规》在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，列车必须在车站停车联系（)

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第3题

下列哪些情况需使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)：（)。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车，前次发出的列车到达前方站时

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第4题

按（)行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。

A.自动闭塞法

B.自动站间闭塞法

C.站间组织

D.电话闭塞法

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第5题

车站一切电话中断时，单双线各按什么方法行车？

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第6题

一切电话中断双线改单线行车，未办妥闭塞时，（)可以优先发车。

A.开下行列车的车站

B.开上行列车的车站

C.原定发车方向的车站

D.路局规定的车站

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第7题

《行规》96条对一切电话中断办理行车的补充规定中要求车站值班员注意的事项有哪些？

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第8题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，若LKJ不具备反方向数据，以调车模式进入封锁区间。（)

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第9题

在自动闭塞区段，一个区间由（)划分为若干闭塞分区。

A.轨缝

B.信号机

C.轨道电路

D.车站

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第10题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

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