A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。
B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)
C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)
D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。
A.靠山一侧地形陡峻,可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段
B.洞顶覆盖层薄,围岩成洞条件差,不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段
C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面,阻塞交通,危害行车安全的地段
D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时,由于地形、地质以及线路条件的限制,无法避开的地段
E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物,路堑开挖会危及建(构)筑物安全,或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。