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[单选题]

使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,运行速度不得超过()。

A.3km/h

B.5km/h

C.10km/h

D.15km/h

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第1题
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第2题
调车指挥人在指挥调车机车连挂动车组时,当发现相互连挂的车钩中心线水平高度差(钩差)大于()mm时,由随车机械师确认机车、过渡车钩、动车组车钩技术状态进行调整处理。

A.25

B.50

C.75

D.100

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第3题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第5题
天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或()的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

A.车站值班员

B.调车领导人

C.调车区长

D.连结员

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第6题
CRH5系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第7题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第9题
下列关于自轮运转特种设备调车作业说法错误的是:()。

A.自轮运转特种设备调车作业由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责

B.车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业

C.自轮运转特种设备在车站调车,由所属单位编制调车计划

D.自轮运转特种设备站内转线时,可不编制书面调车计划

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第10题
列车机车与第一辆车软管的连结利用本务机车调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第11题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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