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[多选题]

燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（)。”【多选题】

A.提高发动机性能

B.减小热应力

C.提高落压比

D.减少漏气损失

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更多“燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目…”相关的问题

第1题

燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（)。【单选题】

A.都是主动控制

B.都是被动控制

C.是控制涡轮机匣或涡轮支撑的膨胀量

D.是控制涡轮叶片的膨胀量

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第2题

燃气涡轮发动机中的扩压器位于（)。【单选题】

A.压气机和燃烧室之间

B.燃烧室和涡轮之间

C.涡轮和喷管之间

D.排气管和喷口之间

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第3题

发动机正常工作时，燃气涡轮发动机的涡轮是（)旋转的。

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

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第4题

燃气涡轮发动机的核心机由压气机、燃烧室和（)组成。

A.进气道

B.涡轮

C.尾喷管

D.起落架

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第5题

涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会：【单选题】

A.不产生摩擦

B.节约燃油

C.延长涡轮寿命

D.使涡轮效率下降，燃油消耗增加

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第6题

燃气涡轮发动机的核心机包括（)。

A.压气机、燃烧室和加力燃室

B.燃烧室、涡轮和加力燃室

C.压气机、燃烧室和涡轮

D.燃烧室、加力燃室和喷管

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第7题

燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（)。【单选题】

A.压力减小和速度减小

B.压力减小和速度增加

C.压力增加和速度增加

D.压力增加和速度减小

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第8题

电控VGT系统中，当发动机转速低时，活动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（)。

A.增大

B.减少

C.不变

D.不一定

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第9题

典型的涡轮静子组件有：【单选题】

A.静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管

B.静子叶片和固定器

C.叶片和涡轮盘

D.外机匣和支柱

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第10题

单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（)。【单选题】

A.逐级增大的

B.逐级减小的

C.逐级不变的

D.逐级先增大后变小的

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第11题

装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机，当单发失效时驾驶员首先应该：【单选题】

A.进行失效发动机的空中起动

B.控制飞机的姿态

C.确定发动机失效的原因

D.向地面指挥报告

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