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[主观题]

道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。

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更多“道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（）方式锁闭在正确位置。”相关的问题

第1题

采用电话闭塞法时，优先采用进路锁闭道岔，不能使用进路时采用()锁闭道岔。

采用电话闭塞法时，优先采用进路锁闭道岔，不能使用进路时采用（)锁闭道岔。

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第2题

在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)上，不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时，有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。（)

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第3题

道岔不能()锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

道岔不能（)锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

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第4题

引导接车确认进路时、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭)时，可通过控制台检查、确认;

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第5题

道岔闭锁方式包括ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭三种方式。（)

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第6题

采用引导总锁闭方式接车时，在电路中既不检查_________和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)，又不能锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。

采用引导总锁闭方式接车时，在电路中既不检查_________和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路)，又不能锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。

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第7题

当需要单独锁闭某组道岔时，只要按下道岔单独锁闭按钮，此时按钮内（)，表示该道岔被单独锁闭，不能转换。

A.红灯亮

B.绿灯亮

C.黄灯亮

D.白灯亮

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第8题

经由分路不良区段排列调车进路时，除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外，还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。（)

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第9题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第10题

处于接近锁闭的进路，若要临时取消，须采用___________方式关闭信号、延时解锁进路。

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第11题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业。（)

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