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[单选题]

汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油

A.功率增大而耗油减少

B.功率增大而耗油增多

C.功率下降而耗油减少

D.功率下降而耗油增多

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第1题
压缩机活塞环气密不严,有如下哪些泄漏途径:()

A.活塞环与汽缸壁之间

B.沿活塞环槽的泄漏

C.沿活塞环锁口处的泄漏

D.机体

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第2题
机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳,导致()。

A.气门产生沟槽

B.活塞环下面积碳

C.汽缸套磨损

D.活塞损坏

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第3题
若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第4题
如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第5题
下列()不可能导致机油压力高的故障。

A.机油黏度过低

B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

C.活塞环或汽缸壁磨损严重

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第6题
立式压缩机的优点是活塞外圆柱表面不承受活塞重量,因而汽缸与活塞的磨损比卧式小,但活塞环的工作条件差,使用寿命短。()
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第7题

汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。()

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第8题
气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

A.上止点位置

B.下止点位置

C.上、下止点位置

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第9题
往复泵汽缸涨圈硬度大会使汽缸发生磨损。()
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第10题
没有按照规定的拆装次序和拧紧力矩拧紧或拆卸缸盖螺栓,可能会导致()。

A.充入的新鲜空气增多

B.发动机压缩比增大,发动机功率提高

C.冷却液少量渗出,有利于发动机冷却

D.汽缸盖变形,汽缸密封不严等

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