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[判断题]

调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过渡过程的品质。()

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第1题
内燃机负荷特性试验主要测取在不同负荷时的()。

A.扭矩

B.燃油消耗量

C.排气温度

D.转速

E.机油温度

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第2题
在简单或复杂的比值调节系统中,用差压法测量流量后采用开方器,一是为了读数线性化,二是防止负荷变化影响系统的动态特性。()
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第3题
在什么情况下需进行调节系统动态特性试验?
在什么情况下需进行调节系统动态特性试验?

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第4题
空载扰动试验的目的是在于实测水轮机调节系统()特性,求取机组在()运行时的最佳()参数,从而使机组在调节过程中满足()的要求。
空载扰动试验的目的是在于实测水轮机调节系统()特性,求取机组在()运行时的最佳()参数,从而使机组在调节过程中满足()的要求。

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第5题
汽阀严密性试验要求及注意事项?参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转

汽阀严密性试验要求及注意事项?

参考答案:1)为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升,以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求

2)试验是在汽轮机空负荷状态下进行的。蒸汽参数和真空应尽量保持额定主(再热)蒸汽压 力最低不得低于额定压力的50%。主汽阀或调节汽阀关闭后,汽轮机转速应能下降至公式的计算值:

n< (p/p0) x1 000 r/m in

式中:P—试验条件下的主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

Po—额定主蒸汽或再热蒸汽压力,MPa;

3)对于中压机组阀门的最大蒸汽泄漏量应不致影响转子降速至静止。对于主蒸汽压力为9MPa或以上的机组,其阀门最大蒸汽泄漏量不致影响转子降速至1000r/min以下。

4)要求每类阀门分别单独试验。在额定转速下调节汽阀(或主汽阀)处于全开状态,迅速关闭 主汽阀(或调节汽阀),记录降速过程时间和最低稳定转速。

5)汽阀严密性试验也可以按制造厂提供的方法和标准进行。

6)试验过程中应注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动和缸温变化。

7)试验过程中应注意保持锅炉汽压、汽温、汽包水位。

3.调节系统静态特性试验中的静止试验的试验目的和条件

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第6题
测试建模方法(黑箱建模)有哪些?()

A.根据建模对象和模型使用目的作出合理假设

B.根据过程内在机理建立数学模型

C.被控过程随时间变化的规律(动态特性),建立过程输入与输出之间的动态模型

D.基于过程测试数据,利用系统辨识方法估计广义对象的结构与参数

E.借助于阶跃响应试验,获取过程输入输出(CO、TO)动态响应数据

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第7题
什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性?

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第8题
线性调节系统是指其动态特性可用()来描述的()。
线性调节系统是指其动态特性可用()来描述的()。

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第9题
调速系统的()特性是指发电机组从一个稳定状态过渡到另一个稳定状态的调节过程特性。

A.静态

B.动态

C.准稳态

D.其他三个选项都不是

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第10题
下边属于系统动态特性指标的是()

A.上升时间

B.稳态误差

C.超调量

D.调节时间

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第11题
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。()
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