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[主观题]

STM-N信号在线路上传输要经过扰码,主要是为了便于收端能提取线路定时信号, SDH帧结构中所以的字节都会被扰码。()

STM-N信号在线路上传输要经过扰码,主要是为了便于收端能提取线路定时信号, SDH帧结构中所以的字节都会被扰码。()

A.对

B.错

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第1题
列车运行控制系统的主要功能可概括为:()。

A.检查列车在线路上的位置(列车检测)

B.形成速度信号(调整列车间隔)

C.向列车发送速度信号或目标距离信号(信号传输)

D.按速度或目标距离信号控制列车牵引(牵引控制)

E.按速度或目标距离信号控制列车制动(制动控制)

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第2题
1+1线性复用段保护是指STM-N信号同时在工作复用段和保护复用段中传输,即STM-N信号被永久性地连接(桥接)在工作段和保护段上。()
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第3题
模拟信号和数字信号通常要经过_____形成模拟调制信号和数字调制信号,以适应_____的传输特性。

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第4题
串扰是指线缆传输数据时线对间信号的相互泄漏。()
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第5题
在线路上使用小车,应有专人随车显示(),并注意瞭望。

A. 减速信号;

B. 停车手信号;

C. 黄色信号;

D. 作业标。

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第6题
下面哪项不是光纤通信的主要优点()。

A.信号串扰小,保密性能好

B.光路的分路、耦合方便

C.损耗低,传输距离远

D.节省大量有色金属

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第7题
昆明地铁()不得在线路上显示

A.停车手信号

B.发车手信号

C.引导手信号

D.紧急停车手信号

E.关门手信号

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第8题
无码间串扰的基带系统传输单极性信号时,误码率与信噪功率比ρ的关系为()

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第9题
下列关于PDH、SDH的说法,错误的是()

A.45Mbit/s属于欧洲标准系列的,我国广电部传送节目使用这种接口

B.PDH接口规范统一,容易实现不同厂家设备互连

C.SDH频带利用率比PDH高

D.SDH光信号的码型是加扰的NRZ码

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第10题
眼图是一种估计和观察系统性能的实验手段。它通过在示波器上观察接收到的信号可以看出两个主要物理量对信号的影响程度,这两个物理量是()

A.干扰和失真

B.畸变和干扰

C.噪声和回路衰减

D.码间串扰和噪声

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第11题
侧线接车进路上的最小号码道岔为18号道岔,信号开放时,接近区段应该发()码。

A.UU

B.UUS

C.HU

D.HB

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