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[判断题]

高低压压缩机的油温高是因为油冷却器堵塞。（)

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更多“高低压压缩机的油温高是因为油冷却器堵塞。()”相关的问题

第1题

循环气压缩机润滑油油温低时，（)。

A.利用加热器将油温加热到所需的温度

B.增大润滑油的流量

C.降低油冷却器的冷却水

D.增加油冷却器的冷却水

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第2题

造成活塞式压缩机抱轴的原因是（)。

A.油温高

B.油温低

C.油压高

D.油压低

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第3题

下列表述中，可以判断为甩油冷却器堵塞的是（)。

A.甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度低

B.甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度高

C.甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度高

D.甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度低

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第4题

减速机油温高的影响因素（)。

A.油过滤器堵塞

B.冷却水阀门未开打开

C.冷却水压力低或堵塞

D.冷却水流量不够

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第5题

下列选项中，（)易造成变速机油封泄漏。

A.油量少

B.油温高

C.油变质

D.轴封回油孔堵塞

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第6题

油冷器出口油温高，是因为（)原因造成的。

A.上油减小

B.冷却剂量增大

C.设备内漏

D.冷却剂减小

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第7题

油冷器出口油温高，是因为下面（)原因造成的。

A.上油减小

B.冷却剂量增大

C.设备内漏

D.油冷器结垢

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第8题

空压机主机排气温度高的原因()。

空压机主机排气温度高的原因（)。

A . 润滑油量不足或油质不好

B . 冷却水量不足或油冷却器堵塞

C . 空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞

D . 主机头内机械故障或热控阀故障

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第9题

正常生产时，压缩机润滑油水冷却器出口的油温控制值为（)

A.10～15℃

B.25～35℃

C.40～50℃

D.60～80℃

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第10题

制约异构化反应氢油比提高的因素是（)。

A.压缩机故障或者进口过滤器堵塞

B.反应负荷低

C.反应负荷高

D.反应器的床层压力降高

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第11题

离心式制冷机油温的调节依靠油箱内的（)及油冷却器来保证。

A.制冷剂

B.油泵

C.冷冻油

D.电加热器

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