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[单选题]

发动机水冷却是利用()使冷却水在水套和散热器之间进行循环交换热量来完成的。

A.热交换器

B.水泵

C.缸套

D.马达

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B、水泵

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第1题
水泵的作用是将水建立一定压力后,使冷却水在水套内强制循环。()
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第2题
G3520C燃气发动机冷却系统包括()。

A.缸套水冷却系统

B.机油冷却系统

C.中冷水冷却系统

D.后冷却水系统

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第3题
发动机镶人气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。

A.水套

B.干式缸套

C.缸套

D.湿式缸套

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第4题
反吹空压机的冷却是靠()。

A.水冷却

B.风冷却

C.油冷却

D.水冷和风冷

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第5题
输灰空压机的冷却是靠()。

A.水冷却

B.风冷却

C.油冷却

D.水冷和风冷

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第6题
油水混合的原因是:()

A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效,使机油、水在冷却器内混合

B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用,缸套周围的冷却水进入油底壳

C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效

D.缸体或缸盖有裂纹,水漏入油底壳。

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第7题
若焊机或焊枪需用水冷却,则接好水冷系统,冷却水的流量和()必须符合要求。

A.水压

B.密度

C.质量

D.颜色

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第8题
有结冰的可能时,停车后应待冷却水温度下降至()°C左右,再将水全部放出。放水不应在停车后立即进行,以免冷热悬殊,使水套激裂。

A.40

B.50

C.60

D.80

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第9题
在发动机正常工作时,应使缸盖内的冷却水温度维持在()之间

A.60℃~70℃

B.70℃~80℃

C.80℃~90℃

D.90℃~100℃

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第10题
水冷式气缸体的特点是:气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并与气缸体和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。()
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第11题
目前汽车广泛采用了强制循环式水冷系统,利用水泵强制冷却液在系统中进行循环流动,以冷却液为介质通过散热器与大气进行热交换,实现发动机温度控制。()
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