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第5题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是（)。
A.正线调试必须至少安排双人值乘，作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定，调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理，司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度，及驾驶模式按规定整备电动客车，严格执行行车规章
C.列车在正线调试时，司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态，严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶
E.每次动车前，司机要得到行车调度员的允许，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶参考
第6题
司机检查电动客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件，如有异常及时报告（)并禁止动车。
A.车辆段(场)调度员
B.调试负责人
C.信号楼值班员
D.派班员
第8题
一号线车辆段（场)线路分为（)。
A.洗车线、停车列检线、周月检线
B.定临修线、架/大修线、配线
C.定临修线、架/大修线、调机及工程车停放线
D.平板车停放及卸料线、牵出线
E.吹扫线、静调线、镟轮线、试车线
第9题
车辆检修调度员应于运营前()小时，按《列车运行图》的计划向车辆段(场)调度员提供当日合格上线运行的电动客车车组号(包括备用车)，车辆段(场)调度员在运营前()小时向OCC提供出车顺序表。
A.1、2
B.2、1
C.2、3
D.1、3
