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[主观题]

如果飞机飞越北半球的高压中心,风向通常()。

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第1题
在北半球形成的反气旋,近地面的气流背离高压中心向外侧辐散,并呈()

A.顺时针方向流动

B.反时针方向流动

C.垂直等压线流动

D.平行于等压线流动

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第2题
在一般的晴天,北半球摩擦层内风的日变化是:下层白天风向()偏,风速()。夜间风向()偏,风速()。
在一般的晴天,北半球摩擦层内风的日变化是:下层白天风向()偏,风速()。夜间风向()偏,风速()。

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第3题
飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行,飞机所在的方位线就是()。

A.飞机的平均航迹线

B.飞机修正航迹时的新航线

C.飞机的航向线

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第4题
低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度,气流平稳时,进行磁性测量飞行的飞机不得低于()米。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第5题
台风在长江一带系北半球特征,为(),此运动方向与风力叠加,风力增大.

A.逆时针旋转风向和向右转向

B.逆时针旋转风向和向左转向

C.顺时针旋转风向和向右转向

D.顺时针旋转风向和向左转

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第6题
根据地转流运动方程,可推出的结论是()。

A.在南半球,沿地转流流动方向的右侧为低压,左侧为高压

B.在北半球,沿地转流流动方向的右侧为低压,左侧为高压

C.地转流沿着垂直于等压线方向流动,方向由高压指向低压

D.地转流沿着垂直于等压线方向流动,方向由低压指向高压

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第7题
造成南北半球同为高压系统而风向却不同的力是()。
造成南北半球同为高压系统而风向却不同的力是()。

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第8题
由于()的作用,导致了南北半球的高压(低压)系统中的风向不同。

A.水平气压梯度力

B.水平地转偏向力

C.摩擦力

D.惯性离心力

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第9题
若航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起()。

A.偏流变化

B.地速变化

C.风角变化

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第10题
北半球3000m高空,306的低压中心具有以下特征()。

A.气流呈逆时针方向旋转

B.中心有上升气流

C.水平气流向中心辐合

D.中心对应晴好天气

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第11题
气旋是指在同一高度上中心气压比四周()的水平涡旋。在北半球,气旋内空气作()方向旋转,南半球则相反。
气旋是指在同一高度上中心气压比四周()的水平涡旋。在北半球,气旋内空气作()方向旋转,南半球则相反。

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