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[单选题]

某轮吃水9.3m,富裕水深0.7m,海图水深7m,海图基准面在海图平均海面下2.2m,潮高基准面在平均海面下2.0m,通过该地所需潮高为()。

A.3.0m

B.3.2m

C.2.8m

D.都不对

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第1题
某轮吃水15米,航行于日本濑户内海,其富余水深应至少为:()

A.0.4米

B.0.8米

C.1.0米

D.1.5米

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第2题
某轮吃水8米,航行于日本濑户内海,其富余水深应至少为:()

A.0.4米

B.0.8米

C.1.0米

D.1.5米

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第3题
某轮最大吃水12m,则它航行于欧洲某港外水道时应保留富余水深应至少为()

A.2.4m

B.1.8m

C.1.2m

D.1.0m

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第4题
如图示的海图图式,其意义为()。

A.船舶最大吃水为20m时可安全通过的深水航路

B.标明最浅水深的深水航路

C.标明疏浚水深的推荐航路

D.供吃水大于12m的船舶使用的深水航路

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第5题
海图的实测水深一般以()数字表示

A.直体

B.斜体

C.宋体

D.楷体

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第6题
在大于1:500000比例尺的海图,用直体数字标注的水深表示()。

A.深度不准或采自旧资料或小比例尺海图

B.实测水深

C.实际深度可能小于已标明的水深

D.未测到底的水深

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第7题
水动力系数Cw与水深与吃水之比H£¯d的关系为:()

A.相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小

B.相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大

C.不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小

D.不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大

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第8题
船舶具体航次所允许使用的最大载重量收到()影响

A.航道水深

B.装载线海图限制

C.船舶性能限制

D.船舶总吨限制

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第9题
半潜驳的下潜坑深度,必须满足半潜驳()的要求。

A.最小潜深

B.最大潜深

C.富余水深

D.吃水

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第10题
当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。

A.平吃水

B.适度首倾

C.适度尾倾

D.较大的尾倾

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第11题
根据船模试验,水深£¯吃水=()时,船体阻力受浅水的影响应引起重视

A.7~10

B.6~8

C.4~5

D.2~3

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