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[单选题]

ZD(J)9-A220/2.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第一牵引点,三机牵引第一点,心轨第一牵引点,()。

A.双杠内锁,可挤

B.双杠内锁,不可挤

C.单杆内锁,可挤

D.单杆内锁,不可挤

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第1题
ZD(J)9系列电动转辙机当道岔尖轨因故不能转到位时,摩擦连接器应()。
ZD(J)9系列电动转辙机当道岔尖轨因故不能转到位时,摩擦连接器应()。

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第2题
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£­A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
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第3题
ZD(J)9-170/4K型电动转辙机的额定转换力为()。

A.1.8/2.5KN

B.2.5KN

C.4KN

D.4.5KN

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第4题
ZD(J)9电动转辙机有可挤和不可挤型机型,不可挤型ZD(J)9电动转辙机无挤脱器,一般用于多机多点牵引的()牵引点。

A.第三

B.第二

C.第四

D.第一

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第5题
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£­B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
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第6题
ZD(J)9-B150/4.5K型电动转辙机的动作杆动程为()。

A.150mm±2mm

B.170mm±2mm

C.190mm±2mm

D.220mm±2mm

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第7题
ZD(J)9型电动转辙机的动接点在静接点内有窜动时,应保证接触深度不小于()毫米。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第8题
ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的()装置。

A.内锁闭

B.外锁闭

C.锁闭

D.检测

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第9题
ZD(J)9型电液转辙机是为我国铁路提速的需要研制的,其优点较多,其中以下所列哪些是其优点()
ZD(J)9型电液转辙机是为我国铁路提速的需要研制的,其优点较多,其中以下所列哪些是其优点()

A.采用滚珠丝杠,效率较高

B.采用三相交流电动机故障少,电缆单芯控制距离长

C.采用镀铬防锈青铜静接点组和铜钨合金动接点环

D.转动和滑动面用复合材料衬套和衬垫,维护工作量小

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第10题
ZD(J)9系列电动转辙机只适用于单点牵引,不适用于多点牵引。()
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