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[判断题]

在电动机两端并联电容提高功率因素后,通过电动机的负载电流不变。()

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第1题
在电感性负载的两端并联适当的电容可以提高电路的功率因数,此时电路的总电流将(),总功率则()。
在电感性负载的两端并联适当的电容可以提高电路的功率因数,此时电路的总电流将(),总功率则()。

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第2题
在感性负载两端并联电容使电路扥功率因数提高后,负载所消耗的电能将()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不能确定

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第3题
在提高日光灯功率因数的实验中,并联电容后,总电流减小,有功功率()。

A.变大

B.减小

C.不变

D.不确定

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第4题
已知一感性负载R=6Ω,XL=8Ω,接入额定容量为10kV·A,额定电压为220V的工频交流电源。(1)求该电路还可以接入多少盏220V,100W的白炽灯;(2)现为提高功率因数,在感性负载两端并联一个容量为100μF的电容器,求并联电容后的功率因数以及并联电容后可以接入多少盏220V,100W的白炽灯。
已知一感性负载R=6Ω,XL=8Ω,接入额定容量为10kV·A,额定电压为220V的工频交流电源。(1)求该电路还可以接入多少盏220V,100W的白炽灯;(2)现为提高功率因数,在感性负载两端并联一个容量为100μF的电容器,求并联电容后的功率因数以及并联电容后可以接入多少盏220V,100W的白炽灯。

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第5题
在感性负载两端并联适当的电容器,可以提高电网的功率因数,其基本原理是用电容的无功功率补偿电感的无功功率。()
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第6题
提高功率因数,正确的方法()。

A.在感性负载两端并联电容器

B.视负载大小合理选用电动机

C.电路中增加电阻性负载

D.尽量不让电动机空转

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第7题
单相交流电路中,在电感线圈两端并联一电容后,电路仍为感性。()
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第8题
在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。

A.电路的有功功率提高

B.功率因数得高

C.电感性负载支路中的电流减小

D.电路的总电流减小

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第9题
关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法,正确的是()。

A.随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大

B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率

C.提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加

D.提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗

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第10题
为了提高设备的功率因素,常在感性负载两端()。
为了提高设备的功率因素,常在感性负载两端()。

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第11题
提高功率因素的方法有()。

A.电动机长时间空载

B.提高自然功率因素

C.人工补偿功率因数

D.变压器欠载运行

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